Pawarta

Pambuka

Ing Cat anti-korosi lan anti-karat sing umum digunakake kanggo nyegah korosi struktur baja yaiku cat sing sugih epoksi zn kanthi efek proteksi katodik. Cat iki ora mung nduweni kemampuan nempel sing kuwat kanggo permukaan baja sandblasted, nanging uga nduweni ketahanan korosi sing kuwat lan kinerja biaya sing dhuwur. Kanthi tambah akeh katresnan wong, cat iki digunakake sacara wiyar ing kabeh jinis teknik anti-korosi struktur baja.

Minangka primer anti karat rong komponen, primer sing sugih seng epoksi nduweni sipat anti karat, adhesi, sipat mekanik, lan sipat pendukung sing apik banget. Iki cocok kanggo baja anti karat ing lingkungan atmosfer, lan akeh digunakake ing lapisan anti korosi umum, atmosfer kimia, lingkungan laut, lan lapisan anti korosi lan tahan cuaca liyane, kayata: Struktur baja pabrik, Jembatan gedhe, mesin pelabuhan, mesin abot, peralatan pertambangan lan tambang minyak, pipa sing dikubur, tembok njaba tangki panyimpenan minyak, tembok njaba tangki gas lan lambung kapal lan dek ing ndhuwur garis banyu lan sistem anti korosi abot struktur baja liyane.

primer sing sugih seng epoksi

Nalika cat sugih seng diterapake ing cat dasar jembatan struktur baja, cat dasar anti korosi eksterior tangki panyimpenan, cat anti korosi eksterior wadhah, cat anti korosi struktur baja, cat dasar cangkang kapal, pencegahan korosi anti korosi fasilitas pelabuhan, lan lingkungan atmosfer liyane, perlu milih sistem pendukung sing cukup, lan nggunakake struktur cat ndhuwur cat utama-menengah sing cocog kanggo entuk tujuan perlindungan jangka panjang substrat. Umumé, sistem lapisan cat dasar sugih seng epoksi + cat menengah wesi epoksi + lapisan atas poliuretan akrilik luwih ekstensif.

Ing proses panggunaan sing nyata, proporsi cat lan agen panguat kudu cocog karo syarat pabrikan, lan pengencer khusus sing digunakake, cara nyikat sing umum digunakake yaiku nyemprot gas, nyemprot tanpa udara, lapisan sikat, lan liya-liyane, miturut bentuk struktur baja, area lan pilihan liyane sing cukup, kekandelan nyikat film cat kudu dikontrol ing 70-80μm kanggo entuk efek anti-korosi sing luwih apik.

Ing artikel ing ndhuwur, kita ngenalake sistem pelapisan sing digunakake sacara wiyar. Nalika nindakake pakaryan sistem pelapisan iki, kita kudu mesthekake yen sawise lapisan primer rampung, cat antara dicet sawise interval 24 jam. Cat antara ora mung duwe adhesi, anti-korosi, pelindung lan lapisan kandel sing apik banget, nanging uga nambah kekandelan sakabèhé film cat lan nambah efek anti-korosi. Kekandelan film bisa disemprotake nganti 100-150μm kanggo entuk kekandelan film sing ditemtokake.

Sawisé cat antara rampung, lapisan ndhuwur poliuretan akrilik ditrapake kanthi interval 24 jam. Lapisan ndhuwur iki minangka cat anti korosi kinerja dhuwur kanthi tahan cuaca sing dhuwur, tahan asam lan alkali, film sing kuwat lan dekorasi sing apik. Liwat perlindungan lapisan cat ndhuwur, lapisan epoksi ngisor bisa dihindari dening radiasi ultraviolet lan bubuk, lan menehi perlindungan lan dekorasi sing kuwat.

Babagan awake dhewe

Perusahaan kitawis tansah netepi "ilmu pengetahuan lan teknologi, kualitas dhisik, jujur lan dipercaya, implementasine ketat saka sistem manajemen kualitas internasional ls0900l: .2000. Manajemen sing ketat, inovasi teknologi, layanan sing berkualitas, lan kualitas produk sing unggul, lan entuk pangakuan saka mayoritas pangguna.Minangka pabrik Cina sing standar profesional lan kuwat, kita bisa nyedhiyakake conto kanggo pelanggan sing pengin tuku, yen sampeyan butuh jinis cat apa wae, hubungi kita.